汽车频道小伙?30多万SUV,舒适、省油、保值、牌面就看这几款

汽车频道 2020-02-20196未知admin

  虽然最近买不了车,但咱可以在家网上看车,30多万的预算,买个啥SUV好呢?别急,今天我就给大家介绍几款,汽车频道舒适、省油、保值、冲牌面的都有。

  1.别克 昂科旗

  这个级别,如果你想买一辆乘坐舒适的SUV车型,昂科旗没上市之前我会推荐途昂,因为它大。

  不过昂科旗出现了,途昂在舒适性方面表现就稍显逊色了。了解别克的小伙伴都知道,别克品牌旗下级别稍微高一些的车型,对座椅的舒适性、悬挂的调校、整车的NVH方面都很有考究,不说是同级别最突出的车型,也算是名列前茅

  而昂科旗则和凯迪拉克XT6采用了同平台,汽车频道但不像品牌那样,豪华品牌用料足,做工好,普通品牌在整体方面都会下降一个档次。昂科旗虽然挂着别克标,但在整车做工和用料上,和XT6基本看不出差距,只是外观和内饰设计不同罢了。

  动力方面,昂科旗同样搭载了2.0T发动机并匹配9AT变速箱,最大可输出237马力,相比XT6少了几马力,可能是调校上有些小不同而已,不过这个动力储备够用,而且这台2.0T发动机同样带有可变缸技术,油耗方面表现和竞品车型也差不太多。

  昂科旗标配7座,只有顶配车型才提供6座布局,如果低配车型也能选配6座的话,那就比较完美了。

  看完主打舒适的,咱再看看省油的。什么车省油?新能源车是个绕不开的车型

  这个价位可以看看理想ONE。但这个增程式新能源车型,我是不着急先看看。

  这个价位下肯定还有比亚迪唐 DM,也是之前市场上话题度很高的车型,但虽是混动车型,不过没电的时候,唐DM的油耗表现就是另外一种情形,而且因为电池布局的局限性,唐DM的油箱也不大。

  想买蔚来ES6吧,预算又无形中增加了,所以售价32.8万的理想ONE就成了这个级别比较有特点的代表车型。

  理想ONE比较吸引我的地方就是外观和内饰,内饰采用特有的三联屏设计,不过人家这三联屏贯穿整个中控台,副驾驶上的屏幕可玩性很高,就像是汽车自带的平板电脑一样。

  动力方面,为啥理想ONE叫增程式呢?理想ONE采用了前后双电机布局,而搭载的1.2T发动机实际是不介入汽车的动力传递的,只负责给发动机供电,也就是说这辆“电动车”还带有一台“自给自足的发电机”,以此来解决电动车续航里程过短或充不上电的后顾之忧。

  在NEDC综合工况下,汽车频道理想ONE的续航里程为800km左右,WLTP总续航里程为690km左右,相比纯电车型续航里程要稍高些。

  因为是双电机驱动,理想ONE的零百公里加速时间只要6.36秒,相比同级别的燃油SUV车型快了2秒左右,要知道这是一辆车长超过5米的7座SUV车型,但相比蔚来ES8、特斯拉Model X动辄5秒以内的百公里加速成绩还是差点意思

  其实对于这种增程式技术新能源车型,许多小伙伴不愿意当“小白鼠”,但总有“第一个吃螃蟹的人”嘛,对于理想ONE这款车,我觉着预算够的话,可以尝试一下。如果真有意向,大家看看车主分享的一些用车体会,对你会非常有帮助的。

  3.丰田 汉兰达

  省油的看完了,到保值的车型了,这里我就不多说了,都要即将大换代了还在加价的也只有汉兰达了吧,保值率相比同级车型高的不是一星半点,如果你不懂车,想买个空间大的7座SUV,那汉兰达就是那个你闭着眼睛不用考虑,买就行的车。

  4.虎 发现运动版

  30多万,想买个牌面足足的车型,不得不提虎。不过小伙伴别着急,之前的“七折”虎发现神行改款上市了,现在改叫发现运动版,和发现5同出师门了,毕竟两款车套娃套的比较夸张嘛。

  内饰上,发现运动比老款车型更加上档次了,不过升降式旋钮挡把没了,换成鸡腿式运动挡把了,仪式感稍有下降。但从另一面来说,故障率理应也该减少了。

  动力方面,发现运动版还将继续搭载2.0T发动机,并配有48V轻混系统。低配车型搭载低功率2.0T发动机,最大可输出200马力,其余车型均搭载2.0T高功率发动机,最大可输出249马力,全系依旧匹配9AT变速箱。

  发现运动版起步价为35.68万元,不过别着急,折扣很快就到位,“七折虎”可不是白叫的。

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