汽车频道抗疫有新招?这些车企将推出自带“N99口罩”和体温计的

汽车频道 2020-02-2485未知admin

  目前,全国正处于抗疫的关键时期。 为了应对,各个渠道都在尽可能地提醒大家要戴口罩。 不过对于群众来讲,口罩的重要性早已铭记于心,汽车频道但是口罩的数量真的不多。

  为了支援抗疫前线,缓解防护物资短缺的问题,不少车企投入到了援产口罩和消毒液的队伍中去,如上汽通用五菱、比亚迪和广汽集团。

  而有些车企则在产品上下功夫。 首批搭载N95口罩级车载净化系统的缤越在吉利湘潭下线、广汽新能源成功研制了防病毒级健康座舱、东风风神推出了防护功能增强的“抗疫健康车”等等。 虽然轱辘哥还没实测过这些功能的实力,但这个功能可以满足消费者在非常时期的购车和用车需求,也看出了厂商灵活的一面。汽车频道 而近日,有些车企又秀出了抗疫新操作,在车上搭载了黑科技。

  上汽荣威:N99级防护

  “N95”,其实不是特定的产品名称,而是对空气动力学直径0.075 m±0.020 m的颗粒的过滤效率达到95%以上。 目前,至少有7家厂商借“N95”的概念推出相关产品。

  而上汽荣威却呈现出“一览众山小”的感觉,因为其在两年前就已经实现了“N99”的过滤能力。 对于汽车带上“N95口罩”,轱辘哥早前已经进行了(戳此可回看),无外乎采用了更高级别的HEPA滤芯并采用更高科技的消毒装备。 对于荣威的“N99级口罩车”也是一样的道理。上汽荣威车型搭载了负离子发生器和抗菌抗过敏功能层,通过包围吸附、结构、除菌净化三大步骤,负离子发生器可在一小时内迅速减少空气中的细菌,杀菌率超过85%; 抗菌抗过敏功能层24小时抑菌率超过99%。

  尽管本次新来势凶猛,但能让国人更加重视身体健康,也未尝不是一件好事。 不过轱辘哥认为,虽然其防护效果远高于我们普通的防护措施,但由于车内密封性问题,并不能完全抵御病毒的,出门还是要记得戴口罩。

  五菱&长安:自带“体温计”车型

  相信大家在搭乘交通工具之前,都会被工作人员用体温探测器对准过头部。 这种办法虽然便捷、高效,但让工作人员的接触次数更多,仍存在一丝安全隐患。 而五菱和长安则研发出防控“黑科技”。 2月20日,上汽通用五菱宣布正式向柳州市交付了首批智能测温车; 长安将于3月1日起在长安CS75 PLUS上搭载“军工级”AI智能热成像测温系统,免费提供给高铁站、社区等市政、交通、医疗服务机构使用。

  对于车内应用热成像系统,大家可能比较少见。 而这项技术的基本原理也很简单,就是通过非接触探测红外能量(热量),并将该信息转换成电,并在显示器上显示。 该系统更多的是从我们接触的影视作品中认识到,为了确定某个物体,更多的目的是用于军用的追踪和医用的监测方面。

  截自《速度与8》 但其实,红外热成像很早就应用在出行领域,特别是在自动驾驶领域上。 据报道,汽车零部件供应商Veoneer为一款L4级别的自动驾驶车型生产热成像摄像头(therl camera),处理、汽车频道烟雾、太阳光和车头灯眩光等低能见度场景。

  这也是L4自动驾驶系统首次采用多个高分辨率热成像摄像头,用来提高出行服务市场的安全性。 而传统摄像头往往只在可见光范围内进行观察。 这种热成像摄像头的监测距离远比传统摄像头更远,还能监测到微小的温度差异。 而基于宝骏E系列打造的智能测温车,不仅能够精准识别人脸,还能对连续大的人群,实现两米距离内精确测温,精度达±0.2℃,并在发现发热个体后,迅速通过无延时的数据传输,可秒级锁定对象并发出预警。

  基于长安CS75 PLUS打造的热成像防疫车,能够实现远距离检测体温,有效测温范围可达10米,能够实现“非接触式”体温测量,避免交叉感染,测量人员的安全。 值得一提的是,新车搭载的测温系统不受温度影响。 轱辘哥认为,这项技术在现在非常时期常及时的,能够高效地完成操作并有效员的安全。 不过,这项技术不大可能会量产在民用车上,毕竟驾驶者并不需要了解车外人员的体温。 当然,如果长安和五菱要研发自动驾驶技术,这个系统或许能为自动驾驶技术的发展铺。

  目前,抗击已经有了一定的成效,一线抗疫工作者的努力渐渐化成了,当然这当中的功劳少不了捐款上亿、转产口罩的众车企。车企在援助抗疫的同时,还将产品的健康度提升了一个档次,利于自主汽车品牌向上。

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