汽车频道全新丐版“普拉多”到店,轮毂内饰和五菱有一比,车友:

汽车频道 2020-03-04200未知admin

  说到真正的硬派越野车你的脑海里第一个想起的是哪一款车型?悍马、虎卫士、牧马人还是奔驰G级,对于那些重度越野爱好者来说,一款真正的硬派越野车常纯粹的,它们不应该追求那些过多的花里胡哨,只要把它们的本分做好,那才叫真正的硬派越野车。我们都知道奔驰G级定位为一款百万级的硬派越野车,经典的方盒子造型想必大家都会过目不忘,但是精致以及超豪华的内饰氛围,感觉又和硬派和两个字挂钩不上,所以买这款车的人,真的会开去越野吗?

  当然了,除了以上这些车型以外,汽车频道普拉多在这个级别里也有着很重要的地位,不管是越野还是家用,这款车的综合表现适合更合适咱们国内消费者的用车需求。普拉多也不例外,经过改款之后,它也做出了一些些改变,其中最让老玩家们接受不了的就是换装了那套全时四驱系统,对于那些还没来得及入手的老玩家们说,确实是有些遗憾。

  虽然说那套更加纯粹的四驱系统已经不再,但是普拉多在国内的受欢迎程度依旧是只增不减。普拉多定位为一款中大型SUV,目前在国内的指导价为43.58-60.48万之间,这样的售价对于一些预算不是很多的玩家来说,确实有些难以下手,所以今天就给大家介绍这款售价更加亲民的丐版普拉多,售价不足40万,虽然是售价方面相差了几万块,但是在配置方面只能用辣眼睛来形容,轮毂内饰和五菱有得一比,不少车友纷纷表示:不。

  在外观方面,丐版普拉多和普通版普拉多的整体造型基本一致,但是在个别地方就存在着很大的区别,比如前大灯,丐版采用的是卤素光源,这点就和它的身份比较符合了,连宝骏人家都用上了LED,这丐版也有点过分了,还有门把手也是塑料的,轮毂更不想看,看起来比人家的备用胎还单薄,不过话说回来,这丐版要是我买回来,首先要换的肯定就是轮廓了,问题不大,就是要花钱而已。

  内饰方面,相比普通版的普拉多也存在很多差异,当然整体布局还是一样的,就是配置以及用料有着很大的差异,比如中控屏没了,多功能方向盘也没了,座椅还是织布的,整体看过去满满的塑料感,线万的车型,汽车频道还有仪表板也是,看来这车买回来之后要改的地方还是很多的,另外在尺寸方面,长宽高分别为4840*1885*0mm,轴距为2790mm。

  动力方面,搭载的以及是那台代为2TR-FE的2.7L自然吸气发动机,最大功率122kw。峰值扭矩2Nm,整体来说动力不算是太出色,但还是能满足大部分消费者的用车需求。总的来说,谁会愿意花接近40万去买这台车的,如果有这个钱,还不如留一半投资一半去买一款哈弗H9算了,除了品牌影响力不及丰田以外,还真的没有哪里比普拉多差的。当然了,普拉多嘛,汽车频道光这个名字就有人愿意去掏钱,毕竟品质以及可靠性摆在那里。如果是你,你什么选?

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